Desde septiembre se elevó la interferencia GNSS en la zona
Estados Unidos emitió una alerta de seguridad aérea para operaciones sobre Venezuela y el Caribe, al advertir una situación de seguridad deteriorada y aumento de actividad militar en la región. La FAA recomendó a los pilotos y operadores extremar precauciones en la Región de Información de Vuelo de Maiquetía (SVZM) y zonas marítimas adyacentes. El aviso divulgado este 21 de noviembre de 2025 señala riesgos a todas las altitudes, tanto en sobrevuelos como en despegues y aterrizajes, e incluso sobre aeronaves en tierra. Entre los peligros, la autoridad destaca la interferencia a los Sistemas Globales de Navegación por Satélite (GNSS), que puede afectar equipos críticos de comunicación, navegación y vigilancia.
De acuerdo con la comunicación, los inhibidores o suplantadores GNSS pueden impactar aeronaves hasta 250 millas náuticas, con reportes de vuelos civiles que han experimentado pérdidas o degradación de señal. La FAA también menciona que desde septiembre se observan ejercicios y alistamiento militar en Venezuela y su entorno.
Aunque no existe una intención declarada de atacar la aviación civil, la FAA subraya que las capacidades de defensa aérea y aeronaves de combate en Venezuela podrían superar altitudes operativas de vuelos comerciales, lo que exige gestión del riesgo y planeación detallada de rutas.
Para operadores estadounidenses, el aviso ordena notificar con 72 horas cualquier tránsito por el área, como medida de control operativo. El documento se expidió por 90 días, lo que lo proyecta vigente hasta febrero de 2026, sujeto a revisión.
La alerta llega en medio de mayor presencia militar en el Caribe y recalienta la discusión sobre mitigación de interferencias GNSS en rutas transcontinentales. Expertos consultados recomiendan planes alternos de navegación, verificación de equipos redundantes, y coordinación temprana con proveedores de servicios de tránsito aéreo.
Compañías con rutas Sur–Norte que tradicionalmente sobrevuelan el norte de Sudamérica evalúan desvíos para evitar la FIR de Maiquetía y áreas de mayor reporte de interferencias, lo que podría implicar mayor consumo de combustible y tiempos.
Los Estados del Caribe monitorean impactos en aeropuertos y espacio aéreo bajo su administración. En paralelo, plataformas de seguimiento de vuelos registran cambios de niveles y reencaminamientos puntuales, mientras la industria recopila evidencia técnica para sustentar decisiones operacionales.
Gremios aeronáuticos llaman a no trivializar la alerta y a adoptar protocolos de contingencia GNSS; autoridades locales del Caribe analizan avisos complementarios y briefings con aerolíneas.
La efectividad de la medida dependerá de la coordinación regional y del monitoreo continuo de interferencias y actividad militar. Si persisten, se prevén rutas alternas y mayores costos operacionales.
